🏸 Wymiana Wtryskiwaczy Audi A4 B8

06L906031A. 140, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 160,00 zł z dostawą. Produkt: AUDI A4 B9 A5 8W Listwa wtryskowa wtryskiwacze 2.0 TFSI 19r. dostawa we wtorek. Audi A4 B8 ; Wymiana termostatu 2.0 TDI IGNOROWANY Cewki wtryskiwaczy Siemens 1.6tdi. Przez michałswd 29 dni i 14 godzin. 130.00 PLN Uchwyt na kubek w podłokietnik. Witam Posiadam Audi A4 B8 2010r. 2.0TDI 120KM CAGC Mam taki problem ze obroty falowały w granicy 700-900 wiec silnik nie rowno pracował i to jest na biegu jałowym w czasie jazdy auto normalnie sie sprawuje Tańsze sposoby na wymianę wtryskiwaczy — poznaj 3 z nich. Naturalnym pomysłem usunięcia usterki jest wymiana wtryskiwaczy. Koszt takiej procedury niestety jest wysoki. Tyle że możesz poszukiwać oszczędności. Te przybierają najczęściej jedną z trzech form. Mowa o: Czasami nie jest konieczna wymiana wtryskiwaczy benzynowych lub diesla. W tym filmie video prezentujemy sposób kontroli wymiany silnika napędu wycieraczki tylnej w Audi A4 Avant, w modelu 8K produkowanym w latach 2007 - 2015. Obj NordGlass POZNAŃ II. Warszawska 39, Nowe Miasto, Poznań. Auto Szyby: naprawa, wymiana, hydrofobizacja, wymiana wycieraczek. Najszersza oferta szyb na rynku i super ceny. Jedyna, ogólnopolska sieć naprawy i wymiany szyb samochodowych. Bezterminowa gwarancja na świadczone usługi. Gotowe wtryskiwacze Audi - od 190 zł. Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części. Czas realizacji. 24 - 48 godzin. Gwarancja. 2 lata bez limitu kilometrów. nowe. regenerowane na wymianę. używane z gwarancją. Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Audi. Cena. Gotowe wtryskiwacze Audi A4 - od 190 zł. Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części. Czas realizacji. 24 - 48 godzin. Gwarancja. 2 lata bez limitu kilometrów. nowe. Wtrysk benzyny do Audi A4 B6 1.8 T 190 KM. Numer artykułu: 75117148. System tworzenia mieszanki paliwowej: Wtrysk benzyny. Ilość połączeń: 2. Warunki: nowy. Details. 265,18 PLN. w tym 23% VAT, nie zawiera kosztów dostawy. W magazynie. I tak dla każdego z pompowtryskiwaczy. UWAGA!!! Zbyt mocne dokręcenie pompowtryskiwacza (nie cofnięcie śruby o 180 °) spowoduje skruszenie tłoczka sterującego. Zajmujemy się sprzedażą i regeneracją podzespołów samochodowych od wielu lat! Większość części dostaniesz u nas od ręki. Allegro Smart! Kup Zestaw Naprawczy Audi A4 B8 w Układ paliwowy samochodu - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz! Czeka mnie wymiana tylnego łożyska w kole A4 B8 , wersja z rozwiązaniem jak w quatro czyli łożysko osadzone na czterech śrubach (takie jak przednie) . Ktoś z Was zmieniał? 8JYx. Filtry Mapa "Cieszę się, że w biurze pracują również kobiety, bo łatwo było im zrozumieć drugą kobietę, którą spotkał problem z samochodem. Panowie mechanicy bardzo cierpliwi, wszystko wytłumaczyli mi przez telefon i dopiero wówczas mogłam zdecydować czy chcę naprawiać i czy wybieram tańsze czy droższe części. POLECAM!", JustysiaP, Audi Zarezerwuj wizytę "Śmiało mogę polecić ten warsztat. Z moim autem byłem u 2 mechaników i żaden z nich nie potrafił poprawnie zdiagnozować problemu (diagnozy przez nich podane sięgały kosztów kilku tysięcy bez większej pewności że się uda). Dodam, że auto u innych stało po kilka dni, a tutaj w ciągu półtora dnia auto do odbioru gotowe i sprawne. Panowie wszystko...", Konrad, Audi a5 Zarezerwuj wizytę "Jestem bardzo zadowolony z serwisu wykonanego z tym warsztacie a mianowicie robiłem rozrząd serwis olejowy skrzyni biegów malowałem tylni zderzak oraz serwis klimatyzacji Naprawa przeciągnęła sie o jeden dzień o czym bylem poinformowany i było to spowodowane przedłużającym sie czasem dostawy części przez aso. Auto odebrałem czyste za co...", Rafał , Audi A6 Zarezerwuj wizytę "Naprawa wykonana szybko i sprawnie. Klima chłodzi poprawnie. Polecam.", Wojtek, Audi a4b8 TDi, 150KM, 2008r. Zarezerwuj wizytę "Jestem bardzo zadowolony z obsługi mojego samochodu Alfa Romeo 159. Naprawa wykonana może nie najtaniej, ale bardzo solidnie i co dla mnie ważne - terminowo. Dobry kontakt z serwisem - na bieżąco byłem informowany o postępie napraw i zauważonych dodatkowych częściach, które należałoby wymienić. Jeśli ktoś nie szuka najtańszego, ale dobrego...", Krzysztof, Alfa Romeo 159 Zarezerwuj wizytę "Usługa wykonana profesjonalnie w miłej atmosferze polecam ", Tomasz, BMW X3 AUDI A8D4 Zarezerwuj wizytę "Wymiana rozrządu. Auto zrobione na czas. Stare części do wglądu. Nie ma problemu z fv. Polecam.", Klient, Audi "Wymieniałem tutaj jakiś czas temu kompletne sprzęgło z dwumasą. Naprawa wykonana jak należy. Jedyny minus, że ubrudzili fotele smarem (jasna tapicerka), a powinni nakładać foliowe pokrowce serwisowe dla zabezpieczenia tapicerki.", Adrian, Audi A3 "Serwis otwarty od niedawna, troche sie najeździłem z przypadłością mojego samochodu. Piszę opinie tylko dlatego że tylko tam chłopaki potrafili zdiagnozować usterke i stosunkowo tanio to naprawić. Pozatym wygląd serwisu i wyposażenie na naprawde wysokim poziomie.", anonym12, Opel Astra H "polecam świetny i profesjonalny zakład wróce tu ! ", Peter, Audi Firma B Team od lat zajmuje się specjalistycznymi usługami mechanicznymi. Nasz zespół specjalistów dysponuje profesjonalnymi narzędziami i zapewnia najwyższy poziom usług i gwarancję. Wykonujemy takie usługi jak : regeneracja silników ... "Wymiana klocków w czterech kołach łącznie ze sprawdzeniem zajęła dosłownie godzinę (w Audi A6 C5). Polecam ten warsztat!", Tomasz, Audi A6 C5 "Miła i rzetelna obsługa, pan znalazł odpowiadający mi termin naprawy, szybko zdiagnozował usterkę, podał konkretny koszt naprawy który pozostał niezmienny po wykonaniu usługi. Ponieważ zależało mi na czasie , kilkukrotnie kontaktowałam się telefonicznie i zawsze otrzymywałam wyczerpującą odpowiedz. Dokonano wymiany przegubu, dodatkowo wymiana...", Sabina, Audi A4 "Warsztat godny polecenia. Od 1988 roku wykonuję tutaj wszystkie naprawy samochodów ( Dacia ,Opel Vectra) obecnie Opel Asta . Usługi były zawsze solidnie wykonane ,szybko i nawet przyzwoite ceny. Pan Daniel zawsze bardzo konkretnie i obiektywnie stara się ocenić usterkę w samochodzie i doradzić najlepsze rozwiązanie. Polecam te warsztat....", opel, Opel Astra "Naprawiałem samochodzik panowei robili mi rozrzad bo sie urwał poszło szybko sprawnie i tanio pozdrawiam i polecam ", Krzychu MK3 i Inne Wybierając nasz zakład mechaniki, można liczyć na profesjonalną, wykwalifikowaną obsługę zatrudnionych mechaników, co świadczy o wysokiej jakości wykonywanych przez nas usług. Stawiamy na kompleksowość, dzięki czemu można liczyć na szeroki... "Wszystko na czas, świetny kontakt i profesjonalna robota.", Jakub , Audi a4 b5 Naszą wiodącą działalnością jest sprzedaż detaliczna i hurtowa opon i felg do wszelkiego rodzaju pojazdów (samochody osobowe, dostawcze, ciężarowe, motocykle, skutery, quady, rolnicze, przemysłowe i inne). Zakupione u nas opony... "Wada- za daleko ode mnie,ale jest ok. Przegląd na 100 %,jestem zadowolony,jestem już tam trzeci raz i wszystko było wykonane według moich potrzeb", Jan, Xsara Picasso HDI Zajmujemy się kompleksową mechaniką samochodową. Dysponujemy profesjonalnym sprzętem diagnostycznym renomowanych firm SNAP ON,G-SCAN BOSCH, dzięki czemu możemy wykryć wszelkie błędy, a naprawy odbywają się szybko. Wykonujemy diagnostykę... "Suzuki Grand Vitara 2012 roku. W trakcie powrotu z Ukrainy do Krakowa auto stracilo moc i nie można było przyśpieszyć, z tylu tylko chmury czarnego dymu. Olbrzymie pozytywne zaskoczenie. Tylko załoga bajmax serwisu przyjęła nas i pomogła mimo późnej godziny. Nie wiem co zostało zrobione, ale samochód odzyskał pełna moc i prędkość. Olbrzymi...", rzyraf, Suzuki Grand Vitara 2012r "Jestem bardzo zadowolony z naprawy Pana mechanika oddawałem samochód do kilku warsztatów i mechanicy zwlekali lub nie mogli znajść przyczyny serdecznie polecam! Auto mechanikę 24h ", Audi a4 b5 , Audi a4 b5 Specjalizacja napraw: VW, Audi, Seat, Skoda. Hamownia podwoziowa na miejscu. W ofercie także chip tuning, power boxy do diesli i aut benzynowych, diagnostyka większości marek na rynku, usuwanie DPF, regeneracja DPF, SCR. Zajmujemy się kompleksową obsługą pojazdów osobowych i dostawczych do 3,5t wszystkich marek w zakresie mechaniki, elektroniki, elektrotechniki i diagnostyki. Wykonujemy usługi takie, jak np.: przeglądy okresowe, serwis klimatyzacji, regenerację... "Wszystko bezproblemowo, dobry kontakt ze strony warsztatu. Polecam ", Kuba, Audi s4 b7 2006 Potrzebujesz dobrego warsztatu zajmującego się naprawą wtryskiwaczy Common Rail w silnikach Diesla? Sprawdzony mechanik trafnie zdiagnozuje problem i zajmie się ich regeneracją. Nie szukaj więc dalej, u nas znajdziesz całą listę polecanych fachowców. Zapoznaj się z opiniami klientów o serwisie samochodowym i poznaj cennik usług. U nas umówisz się na naprawę wtryskiwaczy Common Rail w dogodnym dla siebie terminie. Kontakt Regulamin Strona główna Audi Ustawienie pompy wtryskowej audi a6 tdi 18 grudnia 2020 08:07 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: ustawienie pompy wtryskowej audi a6 Poprawne ustawienie pompy wytryskowej audi tdi Paweł Janusz. Montaż sterownika psg5 pompy wtryskowej bosch vp44 i vp30 w audi a4, a6,. kąta wtrysku w audi a4, a6, a8 2,5 TDI .Audi A6 / A7 Klub Polska Strona Główna » Forum Audi A6 / A7 Klub - Forum techniczne » Silniki wysokoprężne » Silniki wysokoprężne - C5 (1997-2005) » [ A6 C5 Tdi] Ustawienie pompy wtryskowej: Poprzedni temat «» Następny tematElementy silnika - 2,5 Tdi AKE ustawienie kąta wtrysku. Kat powinien byc 2/2 do 2/4 bez vaga tego nie ustawisz mi tez pompe robili po zamontowaniu bylo to samo zły kat wtrysku do regulacj pojechałem do goscia ktory sie takimi zeczmi zajmuje i to ustawil w ciagu godziny jesli nie masz komputera i wiedzy o tym to sam nie rob bo jeszcze po gorszysz za ustawienie biora 150 zł i problem zgłowy .Posiadam Audi A6 TDI rocznik 1999 przebieg 140 tyś. i mam kłopot i to nie mały. Silnik stracił moc nie może się wkręcić powyżej 2000/obr. Strasznie dymi na biało po rozgrzaniu dymienie maleje tylko na biegu jałowym. Po przetestowaniu Vagiem wyszedł tylko jeden błąd 550 Regulacja początku wtrysku różnica A6 / A7 Klub Polska Strona Główna » Forum Audi A6 / A7 Klub - Forum techniczne » Silniki wysokoprężne » Silniki wysokoprężne - C5 (1997-2005) » [ AFB 150 KM] Ustawienie pompy wtryskowej VP44: Poprzedni temat «» Następny tematTematy o ustawienie pompy audi, Landi les98A. Poprzestawiały się paliwa działa bardzo głośno., audi a4 tdi czujnik temperatury paliwa w nastawniku pompy, Pompa wtryskowa PASSAT 1997 rok TDI 110 KM, Audi tdi - Paliiwo ucieka z pompy wtryskowejTematy o ustawienie pompy audi tdi, audi a4 tdi czujnik temperatury paliwa w nastawniku pompy, Pompa wtryskowa PASSAT 1997 rok TDI 110 KM, Audi tdi - Paliiwo ucieka z pompy wtryskowej, Passat b5 tdi 110KM - trzęsie silnikiem po wymianie wtryskówKolego borre, narzędzia w dłoń i dajesz : 2-5-tdi-reg Kat trzeba przyśpieszyć o 4 stopnie, a wtedy sytuacja na pewno bardzo się poprawi. Wyreguluj to koniecznie, bo szkoda pompy, silnika, rozrusznika i akumulatora Powiadom o wynikach .Sterownik pompy Opel audi tdi. Odpalanie po wymianie pompy wtryskowej, zły kąt. - Duration: 0:42. Grzegorz Ogorzałek 14,780 views. 0:42. Audi A6 TDi V6 engine sound .Pompa wtryskowa audi a6 2,5 TDI na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!vw lt 35 tdi ustawienie pompy wtryskowej, ustawienia pompy wtryskowej, wymiana paska pompy wtryskowej vw t4 tdi, wolksvagen multivan ustawienia pompy, tdi acv rozrzad, r5 acv ustawianie rozrzadu, lt blokada pompy,[ TDI V6] ustawienie kąta wtrysku- log 04 i 04bs. przez Dido » 05:12: AG zakłada, iż wzorcowy kąt to 2*ATDC [nachOT, zaGZP] na Late przy 100% wysterowaniu pompy VP44. prawdopodobnie jako skutek naturalnego zużycia pompy wtryskowej lub wtryskiwaczy lub .Pompa Tdi najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów klubowiczów wsumie audi nie z naszego forum ale może ktoś pomoże. Chcę w mojej audi wymienić rozrząd A6 c4 TDI 140KM, chodzi mi dokładnie o to by znalazła się na tym forum osoba, która potrafi ustawiać kąt wtryski za pomocą zegara, potrzebuje się dowiedzieć jak używać tego gdyż potrzebuję nie tylko w audi ustawiać pompę na wtryskowa audi a6 c5 a4 b5 passat sharan galaxy alhambra 19 tdi 90km 110km 98r odbÓj zderzaka przedniego prawy lewy absorber mocowanie prawe lewe tapicerka boczek fotel deska kierownica zaŚlepka panel obudowa kolumny. pompa wtryskowa tdi vw audi ake 180 TDI 140 KM ustawienie rozrzadu znaki. przez Kliku » 19:25:13 Pytanie jak ustawic rorzad po znakach, dol mam ustawiony na kole pasowym jest o Pompa wtryskowa AUDI A4 A6 A8 TDI 059130106BX - 6899855700 w archiwum allegro. Data zakończenia 2017-08-19Ogłoszenia o tematyce: audi a6 pompa wtryskowa na - Kupuj łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i innePolski Klub Audi C4 Forum miłośników Audi generacji C4 (100/A6) Silniki pięciocylindrowe - [ AEL] pasek pompy wtryskowej. Czy mógł byś mi opisać ustawienie paska pompy,własnie mi wtryskowa do Audi A6 (4B2, C5) ( - TDI w sklepie internetowym Niskie ceny, nowe części oraz gwarancja doskonałej główna forum ‹ Forum Stylizacja i Tuning - Audi A6 Forum PL. [ TDI AAT AEL]Sprawdzenie i zmiana kąta wyprzedzenia zapł. Na rysubku przedstawiona jest pompa oraz jej mocowanie zaznaczone na czerwono. Pompa jest zamontowana zgodnie z osią. Więc co z tego wynika można ją .Informacje o STEROWNIK POMPY WTRYSKOWEJ AUDI A4 A6 TDI VP44 - 3080220279 w archiwum allegro. Data zakończenia 2013-04-06Kupuj w korzystnej cenie Pompa wtryskowa / pompa wysokiego ciśnienia dla AUDI A6 C5 Avant (4B) TDI quattro, 180 KM, 2000 na W naszym sklepie online możesz tanio kupić Pompa wysokiego ciśnienia i to Audi 100 TDI (silnik ABP - bez przepływomierza / katów) 1991r. 2 lata temu robiony był rozrząd i pompa wtryskowa bo lała/kopciła. Z tego co "widać" to jest nowy korpus i chyba nastawnik (bo stare dostałem w pudełku, korpus i kompletny nastawnik). Części oryginalne i nowe ściągane z Audi A6 C5 TDI 180 KM wtrysk sterujący. A jako ciekawostkę dodam że w tym samym czasie poszła pompka w zbiorniku pompa wtryskowa i wtrysk sterujący. Jasho, 13-02 14 #1. psuja_11 Uczestnik Offline. Tyle że do prawidłowego ustawienia kąta wtrysku potrzebujesz sprawny G80audi a6 sterownik wtrysku [a6 c4 ael] poszukiwany login do sterownika [a6c5 kąt wtrysku [a6 c5 25tdi] problem ze sterownikiem pompy paliwa [ a6 c5] po dodaniu gazu czasy wtrysku powyzej 40 ms a6 25 tdi afb zły kat wtrysku [ afb A6 C4 [A6 C4] Pompa wtryskowa [C4 25 TDi AEL] Witam może ktoś mi pomoże w temacie. pompa wtryskowa porównanieróżnice audi AATAEL- VOLVO czy od 115 km pasuje do 140 kmczy od Volvo( z 2000r) pasuje do audi A6C4 z 1995r.(dodam że chodzi mi o Volvo z tym samym silnikiem stosowanym w audi A6 C4 jednostkę 140 konną)Firma SKF analizuje dokładnie liczne informacje dotyczące awarii układów rozrządu w silnikach VW/Audi TDi V6 i stwierdza, że dotychczas wszystkie takie przypadki spowodowane były błędami montażu. pompy wtryskowej i wału korbowego silnika. Poprawne ustawienie napinacza .Wymiana pompy wtryskowej Audi A6 TDI V6 adaptacja zaprogramowanie pompy VP44 Witam. Problem jest taki, że przełożyłem pompę wtryskową w Audi a6 2,5TDI V6 w miejsce starej VP44 o symbolach 059 130 106 J zamontowałem pompę z TDI V6, chociaż produkowany był w tym samym czasie co chwalony za trwałość motor TDI, okazał się wielką wpadką konstrukcyjną. Po kilku latach eksploatacji psuje się w nim praktycznie wszystko. Niestety, z jego powodu nieopłacalny jest zakup kilku interesujących aut z rynku wtórnego, takich jak chociażby Audi A6 Allroad TDI. Poprzedni post Ustawienie pompy wtryskowej audi tdi Następny post Ustawienie rozrząd audi a3 Komentarze Dodaj komentarz Audi A4 to król rynku wtórnego w Polsce. Żaden inny używany samochód nie cieszy się w Polsce takim zainteresowaniem. Dlatego postanowiliśmy prześwietlić A4 trzech generacji - B7, B8 oraz B9. Jakie są opinie o Audi A4? Audi A4, czyli niekwestionowany król polskiego rynku wtórnegoAudi A4 od wielu lat znajduje się w ścisłej czołówce najchętniej wybieranych samochodów używanych. Nowy samochód klasy premium jest dla wielu nieosiągalny z powodu wysokiej ceny, ale po kilku latach może stanowić bardzo ciekawą propozycję. W zeszłym roku nad Wisłę ściągnęliśmy ponad 28 tysięcy używanych Audi A4. Drugi w zestawieniu był VW Golf (23,9 tys. szt.), a trzeci Opel Astra (23 107 szt). Bierzemy dzisiaj pod lupę A4 trzech generacji - B7, B8 oraz B9. Audi A4 B7 - opinie, awarie, usterki. Na które wersje trzeba uważać?Audi A4 B7 TDI Multitronic. Zaczynamy od Audi A4 B7 z wysokoprężnym silnikiem pod maską. Jednostka TDI PD z lat 2003-2007 to chyba jeden z najgorszych silników w historii VW. Ogólnie, Audi A4 B7 to bardzo dobry i chwalony przez kierowców samochód. Wiele osób twierdzi nawet, że w swojej kategorii wiekowej to "wzór niezawodności". Oprócz problemów z silnikiem TDI i skrzynią Multitronic możemy jeszcze ponarzekać na:podatną na uszkodzenia przekładnię kierowniczą,zawieszenie, które czasem ma dość polskich dróg (zdarzają się problemy z łącznikami stabilizatorów i aluminiowymi wahaczami)i lubiącą szwankować elektronikę .Jeżeli w ogłoszeniu z Audi A4 B7 widzicie słowo Multitronic, to powinna się wam zapalić ostrzegawcza lampka. Automatyczna, bezstopniowa skrzynia biegów boryka się z wieloma problemami. Niektórzy użytkownicy Audi A4 z Multitronikiem twierdzą nawet, że jej awaria jest wręcz nieunikniona. Co gorsza, naprawa skrzyni wiąże się z poważnymi kosztami. Zobacz wideo Kierowca motocykla uciekał przed policją. Zahaczył o audi i wywrócił się na rondzie Audi A4 B7 TDI - awarie. Uważaj! Wersja PD może cię narazić na kosztyOlbrzymim problemem jest także okryty złą sławą silnik TDI. Dwulitrowy silnik TDI przysparzał kierowcom mnóstwa kłopotów. W TDI po dłuższych przebiegach występują pęknięcia głowicy i awarie napędu pompy oleju (wyrabia się sześciokątny wałek napędzający pompę). Naprawy tych niedomagań są niestety bardzo kosztowne. Poprawki wadliwych elementów zostały wprowadzone dopiero w egzemplarzach z rocznika 2008. Pozostaje jeszcze kwestia wtryskiwaczy firmowanych przez Siemensa. Są nietrwałe i często zawodzą. Problemy skończyły się wraz z wprowadzeniem wersji TDI CR, czyli z układem Common-Rail w 2007 roku. Od tej pory silnik TDI znika z czarnej listy i można mu zaufać. Jednak pamiętajcie, TDI w Audi A4 z roczników 2004-2008 może się okazać bardzo kosztowną pułapka, a zakup obarczony jest sporym ryzykiem. Dla dobra własnego portfela lepiej unikajcie tej wersji A4 B7 TFSI Multitronic - najczęstsze problemy, awarie i usterkiUważać powinniśmy także na dwulitrowe, turbodoładowane TFSI. Benzyniak może generować 200 albo 220 KM. TFSI bardzo sprawnie radzi sobie z A4, zapewnia przyzwoite osiągi i bardzo przyjemne wrażenia z jazdy. Trzeba mieć jednak na uwadze, że to paliwożerna jednostka. Co więcej, wielu kierowców narzeka na bardzo duży apetyt silnika na olej. Raz jeszcze przestrzegamy przed skrzynią biegów Multitronic. Jest bardzo awaryjna, a jej naprawy - drogie. Tym bardziej uważamy na nią w parze z tak mocnym silnikiem jak TFSI - Multitronic najzwyczajniej nie radzi sobie z taką mocą. Kupując używane Audi A4 B7, zdecydowanie unikajcie tej skrzyni biegów. Audi A4 B7 - opinieAudi A4 B7 to wciąż bardzo ciekawa propozycja na rynku wtórnym. Pamiętajcie jednak, że wiele z tych samochodów przyjechało nad Wisła z Niemiec, a tam auta pokonują ogromne dystanse. Zwłaszcza te z silnikami wysokoprężnymi. Wojna z kręceniem liczników trwa w Polsce od niedawna - dlatego nie wierzcie bezkrytycznie we wskazania licznika. Zwróćcie uwagę, czy samochód nie ma nadmiernych śladów użytkowania, a w razie jakichkolwiek wątpliwości podjedźcie przed zakupem do A4 B8 - cenyAudi A4 B8 jest samochodem dużo bardziej zaawansowanym technologicznie niż poprzednicy. Jego wciąż świeży wygląd wzbudza zainteresowanie wśród potencjalnych nabywców. Jakie są typowe usterki i jakie są opinie o Audi A4 B8? Spośród wszystkich generacji Audi A4 to właśnie czwarta była oferowana najdłużej, bo aż osiem lat od 2007 do 2015 roku. Na zakup najtańszych egzemplarzy wystarczy już 25 tysięcy złotych, lecz jeśli chcemy nabyć auto w dobrym stanie powinniśmy przygotować 30-40 tys. zł. Droższe są modele po liftingu, wprowadzone do sprzedaży w 2011 roku. Średnio ceny takich egzemplarzy zaczynają się od 35 tys. zł. Najdroższe Audi A4 B8 z końca produkcji i niskimi przebiegami wyceniono na 70-80 tys. zł. Większość wystawianych A4 B8 stanowią przednionapędowe wersje Avant (kombi) z dieslem pod A4 B8 - silniki, awarie, usterki. Który silnik wybrać?W czwartej generacji Audi A4 nastąpił zmierzch prostych silników jak 8V. Na próżno tutaj szukać jednostek wolnossących. Wyjątkiem jest mało popularne FSI oferowane do 2011 roku. Wszystkie motory benzynowe zostały wyposażone w bezpośredni wtrysk paliwa, co uniemożliwia tani montaż instalacji i TFSI z początku produkcji zmagają się ze znanym problem nadmiernego zużycia oleju silnikowego. Można zainteresować tymi silnikami w przypadku modeli wyprodukowanych po 2012 r., ponieważ przeprowadzono modernizacje mające na celu wyeliminować wcześniejsze usterki. Jeśli zależy nam na pewnym w miarę bezawaryjnym „benzyniaku" warto rozważyć większe V6-stki. Wspomniane wcześniej FSI oraz zupełnie nowe TFSI o mocy 272 KM. Co ciekawe, w przeciwieństwie do mniejszych jednostek 6-cylidrowy motor jest doładowany za pomocą kompresora. W przypadku diesli możemy mówić o znaczącej poprawie. Wszystkie TDI posiadają wtrysk Common Rail, który nie przysparza nadmiernych kłopotów jak wersje z poprzednika B7 zasilane pompowtryskiwaczami. Najbardziej dopracowane dwulitrówki to warianty o mocy 150 oraz 190 oznaczane jako Clean Diesel. Silniki i TDI V6 można uznać za udane. Największym kosztem w ich przypadku pozostaje ewentualna wymiana rozrządu która jest dość skomplikowana. W topowym Audi RS4 nadal znajdziemy wolnossące V8 o mocy 450 KM, zaś jest w S4 zamontowano TFSI, w którym podniesiono moc do 333 A4 B8 - Multitronic, Tiptronic, a S-TronicW porównaniu do Audi A4 B7 wnętrze B8 zapewnia więcej miejsca zarówno dla osób siedzących z przodu, jak i z tyłu. Zmodernizowano także wygląd kokpitu, lecz co najważniejsze cały czas jest przyjazny w użytkowaniu. W czwartej generacji A4 zadebiutował system inforozrywki MMI czy Drive Select umożliwiający zmianę trybów jazdy na sportowy, komfortowy. Znajdziemy tutaj również wiele systemów poprawiających nasze bezpieczeństwo. Na tle swoich niemieckich konkurentów A4 B8 wyróżnia się bardzo dobrymi materiałami, których użyto do wykonania opisywanym Audi występowały aż trzy typy automatycznej skrzyni biegów. Pierwsza z nich to Multitronic, czyli przekładnia bezstopniowa łączona tylko z wersjami przednionapędowymi. Nie warto się nią interesować z racji na liczne problemy. Godnym uwagi jest za to Tiptronic oznaczający klasyczny automat oraz nowość w Audi A4 B8 automatyczna dwusprzęgłowa skrzynia biegów S-Tronic. W ich przypadku istotny jest przebieg auta, sposób użytkowania oraz czy poprzedni właściciel dbał o regularne wymiany oleju w przekładni. W 2009 roku po pierwszy pojawiło się Audi A4 w odmianie Allroad. Charakteryzuje je podwyższone zawieszenie, nakładki na nadkola i napęd na cztery koła quattro w A4 B8 - serwis, naprawa, koszty. Serwis droższy niż w B7Trzeba przyznać, że Audi A4 B8 cały czas jest bardzo świeżą i ciekawą propozycją z rynku wtórnego. Na tle swoich rywali premium wygrywa przestronnością wnętrza. Pomimo, że czwarta generacja A4 wyzbyła się wielu problemów poprzednika jak problematyczne diesle TDI PD trzeba cały czas pamiętać, że nie jest to już tani samochód w serwisowaniu. Rozwój technologiczny A4 B8 wpłynął na skomplikowanie wykonywanych napraw, w porównaniu do swoich poprzedników z prostymi silnikami. Audi A4 B9 - cenyZa 60-70 tysięcy złotych możemy stać się właścicielem Audi A4 B9 z pierwszych lat produkcji. Z reguły są to egzemplarze, które mają średnio przejechane 200 tys. km ze średnim wyposażeniem. Kwota 90-120 tys. zł pozwoli na zakupienie A4 B9 z małym przebiegiem lub nieco uboższych modeli po faceliftingu, który został przeprowadzony w 2019 roku. Często samochody są wystawiane przez autoryzowanych dealerów grupy Volkswagen lub pierwszych właścicieli, możemy mieć dużą pewność w kwestii historii napraw i przebiegu. Nie brakuje również ofert przejęcia leasingu. Rynek wtórny jak w przypadku poprzedników jest wręcz zdominowany przez wersje Avant (kombi), które są skonfigurowane z silnikiem A4 B9 - silniki, awarie. Który silnik wybrać?Jednostki benzynowe w Audi A4 B9 to już dobrze znane i TFSI, które na przestrzeni lat zostały udoskonalone niwelując problemy jak słaby rozrząd, czy nadmierne zużycie oleju silnikowego. Dlatego po 5 latach od premiery opisywanego Audi ciężko doszukać się w silnikach benzynowych poważniejszych awarii. Jedynie TFSI jako przedstawiciel downsizingu może okazać się mniej trwalszy, co pokazuje resurs poprzednich wersji tej jednostki na poziomie 200 tys. km. Po faceliftingu TFSI zostało zastąpione słabszą odmianą silnika TFSI. Mocną stroną są diesle montowane w Audi A4 znane TDI dostępne w trzech wariantach mocy króluje na rynku wtórym. Często auta z tą jednostką mają przebiegi przekraczające 200 tysięcy kilometrów. Takie wartości jak się okazuje wymagają jedynie wymiany układu wtryskowego, regeneracji turbo lub filtru cząsteczek takich zabiegach Audi A4 B9 bez obaw pokona wiele tysięcy kilometrów, lecz warto to uwzględnić w naszym budżecie. Dla osób szukających dobrych osiągów jest TDI V6 generujące 272 KM i osiągające pierwszą setkę w 5,3 sekundy. Jednostka dzieli podobne problemy eksploatacyjne z TDI. Trzeba pamiętać, że jest zdecydowania droższa w serwisowaniu niż mniejszy diesel. Silniki wysokoprężnie w A4 B9 są dopracowane, a zarazem wolne od poważniejszych awarii. W odmianie S4 początkowo było montowane jak w poprzedniku B8 benzynowe TFSI z małą A4 B9 motor dołowany jest za pomocą turbosprężarki, a nie jak wcześniej kompresorem. Niestety po faceliftingu S4 ma pod maską „podrasowane" TDI. Również eko-polityce poddało się najmocniejsze RS4. Wolnossące V8 zostało zastąpione silnikiem V6 A4 B9 - jaka skrzynia biegów?W Audi A4 B9 nie znajdziemy już problematycznej bezstopniowej skrzyni biegów Multitronic. W mniejszych czterocylindrowych jednostkach opcją jest dwusprzęgłowy automat S-tronic o siedmiu przełożeniach. W mocniejszych wersjach z silnikami V6 występuje 8-biegowa automatyczna przekładnia. Obydwie skrzynie można polecić. Średnio S-tronic czy bliźniacze DSG z Volkswagena potrzebują regeneracji po przejechaniu 200 tysięcy km. Wartość może być różna w zależności od dokładności w kwestii wymiany oleju, czy sposobu użytkowania auta np. częste ostre ruszanie, może na dłuższą metę skrócić żywot takiej A4 B9 – opiniePiąta generacja A4 B9 jest przede wszystkim interesująca ze względu na nowości w zakresie wyposażenia, czyli całej nowej technologii, która ułatwia codzienną jazdę i podnosi bezpieczeństwo. Kupując używane Audi A4 B9 mamy jeszcze dużą szansę znaleźć egzemplarze z udokumentowaną historią serwisową, ponieważ najstarsze egzemplarze mają niespełna 5 lat. Pomimo, że A4 B9 jest naszpikowane elektroniką wydaję się być autem dopracowanym i przemyślanym.  Audi A4 A4 Avant B8 2007-2015 SAM NAPRAWIAM Datasheet Mark Audi Model A4 Productiejaar 2007 Productiejaar 2008 Productiejaar 2009 Productiejaar 2010 Productiejaar 2011 Productiejaar 2012 Productiejaar 2013 Productiejaar 2014 Productiejaar 2015 Reference: infocars_1591 Specifieke referenties Audi A4 i A4 Avant (typu B8) modele 2007-2015 Omschrijving Review Audi A4 i A4 Avant (typu B8) modele 2007-2015Wydanie: 1 /2017Tłumacz: Sławomir PolkowskiFormat: 195x246 mmLiczba stron: 376Liczba ilustracji: 717Seria: Sam naprawiam samochódOprawa: miękkaOPISBogato ilustrowany fachowy poradnik poświęcony obsłudze i naprawie samochodów Audi A4 z nadwoziami sedan oraz Audi A4 Avant (kombi), wyposażonych w silniki benzynowe i wysokoprężne, produkowanych od grudnia 2007 roku do sierpnia 2015 roku. Dane techniczne i regulacyjne, momenty dokręcania połączeń gwintowych, tablice wykrywania i usuwania niesprawności, schematy instalacji użytkownicy opisanych modeli samochodów, w tym także osoby nieposiadające doświadczenia w naprawie benzynowe: 1,8 dm3 88 kW (120 KM) – od I 2008 do II 2015 1,8 dm3 118 kW (160 KM) – od XII 2007 do VIII 20111,8 dm3 125 kW (170 KM) – od XI 2011 do VIII 2015 2,0 dm3 132 kW (180 KM) – od X 2008 do X 2011 2,0 dm3 155 kW (211 KM) – od X 2008 do IV 2013 2,0 dm3 165 kW (225 KM) – od IV 2013 do VIII 20153,0 dm3 200 kW (272 KM) – od II 2012 do V 20153,0 dm3 245 kW (333 KM) – od XI 2008 do VIII 2015 3,2 dm3 195 kW (265 KM) – od XII 2007 do VIII 20114,2 dm3 331 kW (450 KM) – od V 2012 do VI 2015Silniki wysokoprężne:2,0 dm3 88 kW (120 KM) – od IV 2008 do II 2015 2,0 dm3 100 kW (136 KM) – od IV 2009 do VIII 2015 2,0 dm3 105 kW (143 KM) – od XII 2007 do IV 2013 2,0 dm3 110 kW (150 KM) – od IV 2013 do VIII 2015 2,0 dm3 120 kW (163 KM) – od XI 2011 do VIII 2015 2,0 dm3 125 kW (170 KM) – od II 2008 do XI 2011 2,0 dm3 130 kW (177 KM) – od VII 2011 do II 2015 2,0 dm3 140 kW (190 KM) – od III 2014 do VIII 2015 2,7 dm3 140 kW (190 KM) – od XII 2007 do XI 2011 3,0 dm3 150 kW (204 KM) – od XI 2011 do II 2015 3,0 dm3 176 kW (240 KM) – od IX 2007 do XI 2011 3,0 dm3 180 kW (245 KM) – od VII 20011 do V 2015 Spis treściDo Czytelnika 10WIADOMOŚCI WSTĘPNE 11Opis modeli 11Identyfikacja samochodu i silnika 12Podstawowe dane silników 13OBSŁUGA SAMOCHODU 16Narzędzia 16Zmienne okresy między przeglądami 17Stałe okresy między przeglądami 18Zerowanie wskaźnika terminów przeglądów 18Przegląd z wymianą oleju silnikowego 19Plan czynności obsługowych 19Czynności obsługowe 21Obsługa silnika i układu wylotowego 21Wzrokowe sprawdzanie szczelności w przedziale silnika 21Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie oleju silnikowego 22Wymiana oleju silnikowego i filtru oleju 24Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie cieczy chłodzącej 29Sprawdzanie i dostosowanie gęstości cieczy chłodzącej 30Wymiana filtru paliwa silnika wysokoprężnego 32Wzrokowe sprawdzanie układu wylotowego 33Wymiana wkładu filtru powietrza silnika 33Uzupełnianie środka redukującego AdBlue 37Wymontowanie i zamontowanie świec zapłonowych 39Świece zapłonowe zalecane do silników benzynowych Audi A4 47Obsługa skrzynki przekładniowej i układu przeniesienia napędu 47Wzrokowe sprawdzenie szczelności skrzynki przekładniowej 47 Obsługa zawieszenia przedniego, zawieszenia tylnego i układu kierowniczego 48Sprawdzanie przegubów wahaczy, przegubów drążków kierowniczych i drążków łączących 49Sprawdzanie osłon gumowych półosi i przekładni kierowniczej 50Sprawdzanie podpór gumowych w zawieszeniu tylnym 51Sprawdzanie poziomu i dolewanie oleju w urządzeniu wspomagania układu kierowniczego 51Obsługa układu hamulcowego, ogumienia i kół 52Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego 52Sprawdzanie grubości wkładek ciernych hamulców 53Wzrokowe sprawdzanie przewodów hamulcowych 54Wymiana płynu hamulcowego 55Sprawdzanie bieżników opon 56Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniu 57Sprawdzanie zaworu powietrza 58Sprawdzanie i wymiana zestawu do naprawy ogumienia 58Obsługa nadwozia i wyposażenia wnętrza 59Wzrokowe sprawdzanie pasów bezpieczeństwa 59Czyszczenie zagłębienia przed szybą przednią i otworów ściekowych 60Wymiana filtru przeciwpyłowego 60Smarowanie zaczepu pokrywy przedziału silnika, ograniczników drzwi i bębenków zamków 61Czyszczenie i smarowanie dachu rozsuwanego lub unoszonego 62Czyszczenie i smarowanie panoramicznego dachu rozsuwanego 64Obsługa wyposażenia elektrycznego 67Sprawdzanie odbiorników energii elektrycznej 67Sprawdzanie akumulatora 68 Sprawdzanie skrajnego położenia piór wycieraków 69ZABIEGI KONSERWACYJNE I POMOCNICZE 70Mycie samochodu 70Pielęgnacja samochodu 70Ochrona antykorozyjna spodu nadwozia i przestrzeni zamkniętych 72Pielęgnacja i czyszczenie obić tapicerskich 72Naprawa drobnych uszkodzeń lakieru 72Uruchamianie silnika z zastosowaniem akumulatora pomocniczego 73Unoszenie i podpieranie samochodu 75WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE 77Rozłączanie złącza wtykowego 77Miejsca zamontowania skrzynek bezpieczników i przekaźników 78Wymiana bezpieczników 78Wymiana baterii zdalnego sterowania w kluczu wyłącznika zapłonu 80Wymontowanie i zamontowanie sygnału dźwiękowego 80Akumulator 81Wymontowanie i zamontowanie akumulatora 81Sprawdzanie akumulatora 85Samorozładowanie akumulatora 86Ładowanie akumulatora 87Przechowywanie akumulatora 89Czyszczenie czopów akumulatora 89Odprowadzanie gazów 89Rodzaje akumulatorów 90Typowe niesprawności akumulatora 91Alternator 91Sprawdzanie napięcia alternatora 91Wymontowanie i zamontowanie alternatora 92Wymontowanie i zamontowanie regulatora napięcia 94Typowe niesprawności alternatora 97Rozrusznik 97Wymontowanie i zamontowanie rozrusznika 97Typowe niesprawności rozrusznika 100Wycieraczki 101Wymiana gumowego pióra wycieraka 101 Ustawianie wycieraczki w położeniu obsługowym 102Odłączanie giętkich przewodów spryskiwaczy 103Wymontowanie i zamontowanie, regulacja i czyszczenie dysz spryskiwaczy szyby przedniej 104Wymontowanie i zamontowanie dysz spryskiwacza szyby tylnej 105Wymontowanie i zamontowanie króćca wlewowego zbiornika spryskiwaczy 106Wymontowanie i zamontowanie zbiornika z pompką spryskiwaczy szyby 106Wymontowanie i zamontowanie pompki spryskiwaczy szyby 108Wymontowanie i zamontowanie czujnika poziomu cieczy w zbiorniku spryskiwaczy 108Wymontowanie i zamontowanie dyszy spryskiwacza reflektora 109Wymontowanie i zamontowanie ramienia wycieraka szyby przedniej 110Wymontowanie i zamontowanie silnika z cięgłami wycieraczki szyby przedniej 111Wymontowanie i zamontowanie ramienia wycieraka szyby tylnej 112Wymontowanie i zamontowanie silnika wycieraczki szyby tylnej 114Oświetlenie i sygnalizacja 115Wykaz żarówek 115Samochody od XI 2011 116Wymiana żarówek oświetlenia zewnętrznego z przodu 116Wymontowanie i zamontowanie reflektora 119Wymontowanie i zamontowanie żarówki reflektora przeciwmgłowego 122Samochody od XII 2007 do X 2011 123Wymiana żarówek oświetlenia zewnętrznego z przodu 123Wymontowanie i zamontowanie reflektora 128Wymontowanie i zamontowanie żarówki reflektora przeciwmgłowego 129Wymontowanie i zamontowanie reflektora przeciwmgłowego 129Wymontowanie i zamontowanie sterownika lampy ksenonowej 130Wymontowanie i zamontowanie modułu LED światła jazdy dziennej i pozycyjnego 130 Wszystkie samochody 131Wymontowanie i zamontowanie żarówek w lampie tylnej 131Wymontowanie i zamontowanie lampy tylnej 134Wymontowanie i zamontowanie lampy dodatkowego światła hamowania 135Wymontowanie i zamontowanie bocznego kierunkowskazu w lusterku zewnętrznym 137Wymontowanie i zamontowanie lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej 137Wymiana żarówek oświetlenia wewnętrznego 138Wskaźniki, wyłączniki i osprzęt dodatkowy 141Wymontowanie i zamontowanie zespołu wskaźników 141Wymontowanie i zamontowanie wyłączników kierunkowskazów i wycieraczki 142Wymontowanie i zamontowanie wyłączników wewnątrz samochodu 143Wymontowanie i zamontowanie radioodbiornika 147Wymontowanie i zamontowanie ekranu urządzenia multimedialnego 147OGRZEWANIE, PRZEWIETRZANIEI KLIMATYZACJA 149Wiadomości wstępne 149Wymontowanie i zamontowanie nawiewów 151Wymontowanie i zamontowanie zespołu regulacji klimatyzacji 151Wymontowanie i zamontowanie silnika dmuchawy 152Wymontowanie i zamontowanie sterownika silnika dmuchawy 153PODWOZIE 154Zawieszenie przednie i półosie napędowe 155Wskazówki do prac przy podwoziu 156Wymontowanie i zamontowanie kolumny zawieszenia 157Wymontowanie i zamontowanie widełek amortyzatora i drążka łączącego 158Rozkładanie kolumny zawieszenia, wymontowanie i zamontowanie amortyzatora oraz sprężyny śrubowej 160Wymontowanie i zamontowanie półosi napędowych 162Wymontowanie i zamontowanie śruby mocującej piastę koła 163Rozkładanie i składanie półosi, wymiana osłony przegubu 165 Ustawianie samochodu w położeniu normalnego obciążenia 167Zawieszenie tylne 168Wymontowanie i zamontowanie amortyzatora zawieszenia tylnego 170UKŁAD KIEROWNICZY, PODUSZKA POWIETRZNA 172Wiadomości wstępne 172Wymontowanie i zamontowanie zespołu poduszki powietrznej 175Wymontowanie i zamontowanie koła kierownicy 176Wymontowanie i zamontowanie przegubu drążka kierowniczego 177Wymontowanie i zamontowanie gumowych osłon w układzie kierowniczym 178KOŁA I OGUMIENIE 181Wiadomości wstępne 181Ciśnienie w ogumieniu 181Mierzenie głębokości rowków bieżnika 182Oznakowanie opon i kół 182Wymontowanie i zamontowanie koła 183Wyrównoważanie kół 185Łańcuchy przeciwpoślizgowe 185Zasady użytkowania opon 185Wskaźnik ciśnienia w ogumieniu 185Przestawianie i wymiana kół 186Wpływ warunków eksploatacji na zużycie opon 186UKŁAD HAMULCOWY 188Wiadomości wstępne 188Wymontowanie i zamontowanie wkładek ciernych hamulców przednich (FN-3) 191Wymontowanie i zamontowanie wkładek ciernych hamulców przednich (FBC) 196Wymontowanie i zamontowanie wkładek ciernych hamulców tylnych 199Wymontowanie i zamontowanie silnika hamulca awaryjnego na zacisku hamulca tylnego 201Wymontowanie i zamontowanie tarczy hamulca 203Wymontowanie i zamontowanie zacisku i korpusu zacisku hamulca 205Sprawdzanie grubości tarczy hamulca 206Sprawdzanie urządzenia wspomagającego 206Wymontowanie i zamontowanie wyłącznika świateł hamowania 207Odpowietrzanie układu hamulcowego 208 Sprawdzanie szczelności układu hamulcowego 211Wymontowanie i zamontowanie giętkiego przewodu hamulcowego 211Typowe niesprawności układu hamulcowego 213SILNIK 216Wskazówki do wymontowania i zamontowania paska zębatego, głowicy cylindrów i łańcucharozrządu 216Wymontowanie i zamontowanie górnej osłony silnika 216Silnik benzynowy TFSI 1,8/2,0 dm3 218Silnik wysokoprężny 2,0 dm3 220Wymontowanie i zamontowanie paska wieloklinowego 220Wymontowanie i zamontowanie paska wieloklinowego sprężarki 228Uruchamianie silnika 229Typowe niesprawności silnika 230Układ smarowania 230Wiadomości wstępne 230Pompa oleju i miska olejowa 233Układ chłodzenia 234Wiadomości wstępne 234Środek zapobiegający zamarzaniu cieczy chłodzącej 234Wymiana cieczy chłodzącej 236Wymontowanie i zamontowanie chłodnicy 242Wymontowanie i zamontowanie wentylatora chłodnicy 247Sterowanie pracą silnika 247Wiadomości wstępne 247Układ wtryskowy silnika benzynowego 248Sprawdzanie i regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego, kąta wyprzedzenia zapłonu i zawartości CO 248Ogólne sprawdzenie układu wtrysku benzyny 250Układ wtryskowy silnika wysokoprężnego 251Wiadomości wstępne 251Układ podgrzewania wstępnego 251Wymontowanie i zamontowanie świec żarowych 251Obwody doprowadzenia paliwa i powietrza 254Wiadomości wstępne 254 Wymontowanie i zamontowanie filtru paliwa silnika benzynowego 258Układ wylotowy 261Użytkowanie samochodu z katalizatorem spalin 261Działanie katalizatora 262Turbosprężarka 263Filtr do oddzielania cząstek sadzy 263Selektywna redukcja katalityczna (SCR) 264Zalecenia do czynności przy układzie wylotowym 269Wymontowanie i zamontowanie katalizatora 269Wymontowanie i zamontowanie przedniej rury wylotowej 271Rozdzielenie tłumika środkowego i tylnego 271Ustawienie układu wylotowego bez naprężeń 272Wymiana końcówki rury wylotowej 273Sprawdzanie szczelności układu wylotowego 273WYPOSAŻENIE WNĘTRZA NADWOZIA 274Wiadomości wstępne 274Wymontowanie i zamontowanie zacisków mocujących i klamer sprężystych 274Wymontowanie i zamontowanie lusterka wewnętrznego 275Wymontowanie i zamontowanie osłony w podnóżku kierowcy 276Wymontowanie i zamontowanie górnego pokrycia słupka „A” 277Wymontowanie i zamontowanie osłony wyłącznika świateł 278Wymontowanie i zamontowanie pokrycia kolumny kierownicy 278Wymontowanie i zamontowanie osłony ekranu wskaźnika multimedialnego 280Wymontowanie i zamontowanie bocznej osłony głośnika 280Wymontowanie i zamontowanie środkowej osłony głośnika 280Wymontowanie i zamontowanie obudowy schowka 281Wymontowanie i zamontowanie pokrywy schowka 282Wymontowanie i zamontowanie uchwytu schowka 283Wymontowanie i zamontowanie osłony pod schowkiem 284Wymontowanie i zamontowanie konsoli środkowej Wymontowanie i zamontowanie wkładu konsoli środkowej 285 Wymontowanie i zamontowanie popielniczki przedniej 285Wymontowanie i zamontowanie osłony popielniczki przedniej 286Wymontowanie i zamontowanie środkowego podłokietnika z przodu 286Wymontowanie i zamontowanie tylnej osłony konsoli środkowej 287Wymontowanie i zamontowanie tylnego schowka w konsoli środkowej 288Wymontowanie i zamontowanie ozdobnej osłony konsoli środkowej 288Wymontowanie i zamontowanie uchwytu do napojów 289Wymontowanie i zamontowanie górnego schowka konsoli środkowej 289Wymontowanie i zamontowanie pokrycia ramy szyby 290Wymontowanie i zamontowanie pokrycia drzwi 290Wymontowanie i zamontowanie osłony ozdobnej 293Wymontowanie i zamontowanie osłony podłokietnika 294Wymontowanie i zamontowanie pokrycia pokrywy bagażnika 294Wymontowanie i zamontowanie pokrycia ścianki tylnej 295Wymontowanie i zamontowanie dolnego pokrycia pokrywy tylnej 296Wymontowanie i zamontowanie górnego pokrycia pokrywy tylnej 298Wymontowanie i zamontowanie fotela przedniego 299Wymontowanie i zamontowanie siedzenia tylnego 302CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE NADWOZIA 306Wiadomości wstępne 306Uszkodzenia szyby przedniej przez uderzające kamienie 307Wymontowanie i zamontowanie nitów rozprężnych 307Wymontowanie i zamontowanie nitów zamykanych jednostronnie 307Wymontowanie i zamontowanie dolnej osłony przedziału silnika 307Wymontowanie i zamontowanie bocznych osłon podwozia 308Ustawianie szkieletu przodu nadwozia w położeniu obsługowym 310Wymontowanie i zamontowanie osłony szkieletu przodu nadwozia 312Rozłączenie linki pokrywy w przedziale silnika 313Wymontowanie i zamontowanie osłony zagłębienia przed szybą przednią 313Wymontowanie i zamontowanie osłony zderzaka przedniego 314Wymontowanie i zamontowanie osłony zderzaka tylnego 316Wymontowanie i zamontowanie osłony wnęki koła 318Wymontowanie i zamontowanie błotnika przedniego 320Wymontowanie i zamontowanie ukośnej podpory błotnika 321Wymontowanie i zamontowanie osłony chłodnicy 322Wymontowanie i zamontowanie wspornika czujnika temperatury zewnętrznej 323Wymontowanie i zamontowanie pokrywy przedziału silnika 324Wymontowanie i zamontowanie amortyzatora gazowego 324Wymontowanie i zamontowanie zamka pokrywy przedziału silnika 325Regulacja pokrywy przedziału silnika 325Wymontowanie i zamontowanie pokrywy bagażnika 326Wymontowanie i zamontowanie zamka pokrywy bagażnika 328Wymontowanie i zamontowanie pokrywy tylnej 329Regulacja pokrywy tylnej 329Wymontowanie i zamontowanie zamka pokrywy tylnej 332Wymontowanie i zamontowanie drzwi 333Wymontowanie i zamontowanie silnika mechanizmu podnoszenia szyby 334Wymontowanie i zamontowanie szyby drzwi 334Wymontowanie i zamontowanie lusterka zewnętrznego 335Wymontowanie i zamontowanie szkła lusterka 336Wymontowanie i zamontowanie obudowy lusterka 337Wymontowanie i zamontowanie zespołu sterującego lusterka 338SCHEMATY INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ 339Posługiwanie się schematami instalacji elektrycznej 339Układ schematów instalacji elektrycznej 340Oznaczenia na schematach instalacji elektrycznej 341 Datasheet Mark Audi Model A4 Productiejaar 2007 Productiejaar 2008 Productiejaar 2009 Productiejaar 2010 Productiejaar 2011 Productiejaar 2012 Productiejaar 2013 Productiejaar 2014 Productiejaar 2015 Reference: infocars_1591 Specifieke referenties Klanten die dit product aangeschaft hebben kochten ook... Ford Schoon Duits onderhoudsboek 2016 Availability: Duits onderhoudsboekjeFord voor modellenB-MAX, C-MAX, ECOSPORT, FIESTA FIESTA VAN, FOCUSGALAXY, KA, KUGA, MONDEO, RANGER, S-MAX, TOURNEO CONNECTTOURNEO COURIER, TOURNEO CUSTOM, TRANSIT, Citroen C3 2013-2016+Nawigacja+Radio Instrukcja Obsługi Availability: Citroen C3 2013-2016+ opis nawigacjai i radiaOpisywane silniki w tej instrukcji tobenzyna Hdi HDIStan - nowyStrony - 280Język - polskiEdycja - 2013Okładka - kolorŚrodek - czarno białyPapier - kreda mat A5 210x14 Audi A4 i A4 Avant (typu B8) modele 2007-2015 Ogłoszenie nie jest już dostępne! 404 Strona nie została odnalezionaSzukasz Audi A4 Led S Line Alcantara 3 Strefy Klmy Kolor Fis Mmi Czujniki Parkowania? Wyszukaj ten pojazd Chciałbyś sprawdzić podobne ogłoszenia? 39 900 PLN Audi A4 AUDI A4, 2010 (lift 2012), 167000km 100%, osoba prywatna - OKAZJA! Audi A4 AUDI A4, 2010 (lift 2012), 167000km 100%, osoba prywatna - OKAZJA! 167000 km 38 900 PLN Audi A4 Audi A4 B8 170KM Quattro Audi A4 Audi A4 B8 170KM Quattro 280000 km 34 500 PLN Audi A4 A4 Audi A4 A4 203000 km 33 500 PLN Audi A4 Audi A4 229439 km

wymiana wtryskiwaczy audi a4 b8